很DZ的四聲道LOW TIM

作者/鍾啟睦

話說今年一月初為愛車換了一套音響設備,數天後整套音響調校完畢交車後,雖然聽覺上有很大幅度的改變,可是卻與本來所期望的效果有一段差異,甚至可說是物無所值,之後連著幾天照訪了其他幾間汽車音響店試圖想經由不同師傅的調校或增加其他設備來提昇整體感,可是改變的還是有限,讓我覺得此套音響可能連十萬級的家用音響還不如,所以一氣之下決定找尋相關套件自己探討到底原因是出在空間影響呢?還是器材呢?,就算失敗也不比車用音響般的浪費! 之後在各個網站上先比價(因為初學泛不得跟錢財過不去)後決定使用DZ的套件來試煉!!

首先,先發訊息請教適合重低音之套件為何(因為個人較偏好中.低頻)? 在吳大哥的回覆後,開始下訂單.可是當時的那股衝勁卻被套件的嚴重延誤而慢慢變緩,甚至變成可有可無的心態轉換! 但是套件定也定了,等到收到套件已是三月初了,心想快點完成免的夜長夢多,所以啦,就開始清點零件囉! 啊.....該死 .零件少了好幾種,這下連要裝也難了,好在過兩天就收到補寄的東西了(嗯....賴兄真是一言九鼎) .就這樣完成了: LOW TIM二聲道 ( 餘二聲道也因訂購零件而延誤到五月初才收齊 ) , OPA 134 前級 , MOS PWR 穩壓兩組 , OP PWR 一組 , 二音路分音器 , 喇叭保護器兩組 , DRV 134 , 及後來完成的 小天使 四聲道!

這次裝機是以 LOW TIM 為主,其他相關為輔的心態裝機 ! 當時在焊接DZ套件的LOW TIM時,可說是輕輕鬆鬆,焊一焊就等測量及調整輸出直流及偏流了 ( D Z 站上有關各項套件的說明與裝機一堆.大致看過應該就可以完成了 ) ,可是自己備料的套件可就沒這麼輕鬆了,先是零件的採買,光是電阻 ( 記得是 1/2W 的喔 ) 就要跑幾間電料行了, ( 包括禾樺.中將.邱葉原.海利等 ) ,而晶體呢? 因為找不到 MPS 8099 . 8599 ,所以用MPSA 06 . 56 代替就非常容易可買到了 ( 不過貨要比三家,雖然各個零件都不會太貴,可是比較一下,還是可以省不少喔! ) , 備料完成,開始動工,一切也是很容易就可以完成,但是惡夢來了,先是降不了輸出直流,再是量不到偏流 , 可是.......卻............聽的很愉快 , 嗯.......怪怪的 , 喇叭也沒掛 ,再加上此問題擱再討論區幾天也無解,只好再次請教幾位元老級的網友,結果卻是因為自己的白痴,竟然把可調電阻 2 0 2 買成 2 0 1 ,一換上輸出直流就正常了,至於偏流呢 ? 我是用最蠢的方式( 除了電阻外)其他零件一顆一顆取下測量 ( 感謝音響技術邏輯 ) ,沒問題的零件再一一焊回去,結果........嘿.......嘿......還是不行, 怪了,難道現在不是五月嗎 ? 東想想西猜猜,決定把功率晶體換新的試試,結果.........哈......哈.....還是不行! ! ok. 這下只剩 2sc 3421 還沒試過,一換上果然沒錯, LOW TIM 不止 可聽 . 可調 也 可量了, 就這樣萬事皆備,開始裝機囉!

這機箱是自己去鋁材行裁減的 , 鋁板再自行鑽孔 . 拋光 . 再請工廠幫忙彎曲成ㄩ字型(這樣強度才夠),完成了預定所想的底板了,因為考量到 LOW TIM 的高溫還有外露散熱片的特別,所以並不打算用側蓋,甚至如果還沒打算另做一前級機箱而暫用此機箱做綜合擴大機的話,上蓋我想也可免了吧? 反正又不帶它去拋頭露面,在家眾狗狗也不敢惹它,所以囉就把套件裝一裝,疊一疊,啃不動的兩顆大饅頭放進去,喝不到的八罐10000uf/63V " 小 罐 飲 料 " 配一配,電源也搞定了! 帥啊 ... 真是有點壯觀 , 只是粉重粉重,多搬幾次骨頭也散了,其餘配線盡量分類,能各不相干最好,只是順帶一提,機箱裡面的配線都是用一般線材,因為個人的觀念是器材的搭配遠勝線材的挑選 ( 畢竟我的單體還不算入流的說 ) ,所以啦,試著以所做套件加以互換搭配只求個人所愛,首先用各穩壓配 OPA 134 前級試聽,覺得MOS PWR 的聲音較厚實 (純屬個人觀感 ) , OP PWR 較活潑(高音) ,個人是用OP PWR配前級,然後以DRV 134 兩兩橋接,很明顯的輸出功率變大,音壓變強若是用來聽高動態的音樂肯定會很 HIGH , 當下做決定就這樣時,想到還有二音路分音器與LOW TIM的搭配,因為做好到要裝機都忘了此組套件,想說完成到現在也還沒試聽過,所以決定一試,結果是幫LOW TIM把各音域都加強及延伸了不少,但前提是,中低音單體要有一定水準會較好 (因為變更分頻點還在學習中 ) ,不然會像我這樣中高音單體用分音器的高通濾波,低通濾波棄之不用,而用LOW TIM 本身的低頻效應去推中低音單體,不過對於一般注重中高音活潑特性,低音輔助音場的網友,此套件可算是非常的物有所值喔!別看它貴貴的(在加一點錢又可再裝一組LOW TIM ),我用它來小試車上的前後音場,可是一點也不含糊的說,低音有種"低八度"的 Q ( DZ原設定值 ) ,甚至單用四聲道負責前音場及重低音再搭配適量的調整各分頻點(主機內建參數等化器) ,就不錯囉! 倒是喇叭保護器的繼電器真的很左右音色(我是寧可聽那"波"一聲也不裝的),原先是用DZ套件的保護器,可是礙於只能提供二聲道,所以再做了一組,但是繼電器可就無法買到如此水準的,只有一般電料行較普及的可選 ,裝上之後,算了吧!本身四聲道要調校到差不多已經有難度了,現在又出現一個很影響音色的變數,當下決定裝著好看就好,要使用在說囉!

所有的套件皆已完成也經測試滿意,如今生平第一次裝機也還算貼心,只是在這一段不算短的日子裡,經驗與心得增加不少 ( 才學到皮毛 ) ,無奈也多的多了! 這段時間裡很感激各網友的幫忙及協助,尤其是讓我認識了兩位非常專精且細心的前輩 ( 重點:等您的套件囉 ) ,幫了我很多忙!不然.單是個人理念及DZ網站 的" 宗旨 " 要完成還真要有一點領悟力及耐性! 個人認為,要裝DZ套件的網友一定要有一點電子概念(最好是讀電科的),不然就要具備在學校讀書不需老師輔助的領悟力,再不然就是很有空閒去細心領會(當然啦,學的一定很多,成就感也會莫名的多),要不建議您先參考看看這個不以營利為主的網站文章,如果您能吸收且有信心完成,恭喜您這將會是一個不錯的選擇 (而且,只要是出自DZ的套件,完成度及美感會連女友都說好看喔 ) ! 祝 大 家 裝 機 愉 快 ! !